昆明北京路公交线调整 主管部门称将广纳市民意见

发布时间:2014/7/10 15:55:18来源:作者:admin 浏览次数:363 分享到:
 

 

     昨天本报独家报道了《北京路常规公交线路优化调整方案》的详细内容,这是昆明公交首次计划大规模取消或调整公交线路,其影响范围之大——北京路沿线涉及调整或取消的公交线路有35条,占全市主城279条公交线路的12.5%;所涉及到的日客流量达到57万人次,占总客运量233万人次的24.4%。对此,许多市民表示,希望相关部门多方听取民意,尽可能合理地布局公交线路。对此,昆明市交通运输局相关部门也表示,将尽可能收集市民的所有意见和建议,安排科研机构逐个研究,只要合理的意见和建议都会采纳。

    主管部门

    并非一次性调整到位 希望收集更多市民看法

    在此之后,昆明市还将以北京路的此次公交线路调整为经验,进一步研究二环路公交线路的优化调整方案。根据城市空间布局、发展规模和公交发展状况,在昆明二环范围内形成快线公交线网、普线公交线网、支线公交线网的三级公交运营网络。其中,快线公交线网将覆盖无轨道覆盖区域,承担各功能区、大型集散点之间的联系;普线公交线网将收集、疏散客流,增加公交线网覆盖率,实现轨道覆盖区域的换乘线路、无轨道覆盖区域交通出行;支线公交线网则是在小区内部联系线路、接驳轨道交通,满足服务区内的交通出行、连接客流集散点与枢纽,辅助干线或轨道。使得一、二环间的换乘衔接达到70%,换乘距离控制在150米以内。

    主管部门表示,此次北京路沿线公交线路的调整并非是一次性实现的,它将随着昆明轨道交通的开通和周边道路的布局等逐步实现,而在此方案听证通过后,在最终的实施阶段,也将根据实际情况进行微调,并非完全纸上谈兵地照搬实施。在此之前,昆明市民对公交线路调整的所有意见和建议都是主管部门的重要参考和考量,因此在听证会前,也希望能收集到更多市民的看法和意见,并邀请科研机构对这些意见和建议进行逐一研究,尽可能采纳合理的意见以完善方案。

    市民看法

    地铁票价一定要实惠 建议构建便道方便步行

    在北京路周边工作和生活的上班族yezi,过去4年来,每天她都要乘坐公交车上下班,虽然每天只需要坐两三个站、每天北京路上的人流量非常大、再加上地铁建设,北京路的拥堵严重,使得每天上下班乘坐的公交车都非常拥挤。但是,这样的生活和出行方式她已经习惯了。初闻北京路沿线公交线路将有大调整时,她惊讶地说:“城市发展这也是必须的,之前就听过类似的消息,没想到现在真的要变化了。”

    yezi说,如果自己常坐的公交车取消或者改线了,她也愿意去换成地铁出行,毕竟地铁准点、快捷,但前提是地铁票价要实惠,否则以她每天只坐两三个站的距离来说,如果太贵就不那么划算了。如果地铁票价太高难以接受,她也可能选择步行,毕竟只有两三个站的距离,一来可以锻炼身体,二来也很环保,或者在畅通的北京路上骑脚踏车也是很好的,只是前提是改建后的北京路要布设合理的自行车道和步行便道,这样一来,即便步行也是OK的。而且北京路公交改线后,这条路就不会那么拥堵了,对开车人来说应该也是一大好事吧。

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